Port Grimaud, la Venise provençale

Radia Amar - 16 avril 2015

Imaginé et conçu par l’architecte visionnaire François Spoerry dans les années 1960, Port Grimaud est un ensemble architectural unique, inscrit au Patrimoine du XXe siècle. Cette citée lacustre se dresse au fond du Golfe de Saint-Tropez.

Façades colorées, tuiles romaines, maisons qui s’imbriquent les unes dans les autres, ruelles emplies de charme : ici un pigeonnier au dessus d’un porche, là une fresque en trompe-l’œil, plus loin un fronton inspiré de l’architecture antique... Port Grimaud est un quartier provençal unique, parfaitement intégré aux paysages varois, construit dès les années 1960, sur un terrain situé au fond du golf de Saint-Tropez. Ce village maritime, doté de commerces et des principales commodités, s’étend sur 13 hectares de plan d’eau et 22 hectares terrestres. Les maisons et petits immeubles, tous uniques, sont desservis à la fois par un accès terrestre et un canal. Découpé en trois secteurs, Port Grimaud abrite 2500 logements dont la plupart possède son propre amarrage. Les appartements se composent de studio, T2, T3 et T4 et les villas se répartissent en 4 typologies. « La plus petite, nommée Balandrine, offre une surface habitable de 60 à 70 m2 et un amarrage de 10 x 4 m. Elle s’envisage autour de 800.000 €. L’Ostale et la Cassine légèrement plus grandes disposent de 3 chambres. Rares, elles sont généralement affichées au-delà du million d’euros. Enfin, la maison de pêcheur pouvant atteindre les 100 m2 possède 3 niveaux. Selon la longueur de son amarrage et son emplacement, elle se vend entre 950.000 € et 1.800.000 €. » explique Virgile Dola de l’Agence New Place spécialisés dans l’immobilier de marina. « Tous produits confondus, le turn-over des biens mis en vente, est de 1 à 3 % par an » explique le spécialiste. « Le volume des ventes a légèrement baissé depuis un an, mais les prix se maintiennent ». Le professionnel cite en exemple, ce studio de 22 m2 sans amarrage, doté d’une place de parking et offrant une agréable vue sur les canaux. Il vient de se vendre autour de 150.000 €. En moyenne, les appartements sont affichés, selon leur emplacement et s’ils sont dotés ou non d’un amarrage entre 7000 et 10.000 €/m2 et les maisons entre 14.000 et 15.000 €/m2. Les unités d’exception offrant un emplacement recherché, un grand amarrage et des prestations de haut standing peuvent atteindre les 17.000 €/m2. La clientèle se compose aussi bien de familles que de retraités en quête d’un art de vivre balnéaire doublé d’une sécurité optimale. Port Grimaud impose certes des charges importantes mais la qualité de vie y est exemplaire. Des vigiles assurent des rondes 24 h/24 et chaque rue possède son propre gardien en charge de l’entretien et de la maintenance, des espaces publics mais aussi des jardins privés.

« De renommée internationale Port Grimaud séduit les plaisanciers français, anglais, suisses, belges, norvégiens, luxembourgeois… » confie Jocelyne Lhermitte, à la tête de l’agence ABC Immobilier. « La crise a surtout touché les biens intermédiaires affichés entre 400.000 € et 500.000 €, les unités dépassant le million correspondent davantage aux souhaits de la clientèle actuelle ». D’ailleurs, la demande pour les espaces généreux poussent certains riches acquéreurs à s’offrir deux voir trois maisons mitoyennes afin de les transformer en une généreuse unité et ainsi obtenir une plus grande taille d’amarrage car les bateaux actuels sont également devenus plus volumineux. « Les propriétaires ont peu de possibilité de modifications extérieures, le cahier des charges étant très restrictif. Tout projet de transformation doit être soumis au cabinet d’architecture de Xavier Bohl, successeur de François Spoerry. En revanche, chacun peut transformer son intérieur à sa guise » souligne l’experte. Port Grimaud, incarne une adresse de choix mixant achat plaisir et placement patrimonial sûr. Ce concept pensé dans les années 1960 séduit toujours. En Turquie, une marina lacustre identique serait en projet.